Бульдозер Т 100 технические характеристики

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

Т 100 являлся одним из наиболее распространенных бульдозеров десятого тягового класса в СССР второй половины 20 века. Модель была задействована во многих отраслях по всей территории страны. Техника представляла собой глубокую модернизацию трактора С 100 и изначально должна была называться С 100М. Выпуском серии занимался Челябинский тракторный завод с 1964 по 1977 год. Основная версия оснащалась только отвалом и имела огромный запас прочности. Существовали и другие модификации:

• Т 100М – бульдозер с лебедкой без возможности установки заднего навесного оборудования;
• Т 100МБ – аналог Т 100М с широкими башмаками;
• Т 100МГП – версия для использования в промышленности и строительстве. Отличалась возможностью установки переднего и заднего навесного оборудования;
• Т 100МБГ – аналог Т 100МГП с широкими башмаками для эксплуатации на болотистой местности.

Существовали и другие модели (более 20 разновидностей). Т 100 считался универсальной машиной и использовался в различных направлениях: для валки леса, подготовки площади под застройку, строительства дорог, обработки сельскохозяйственных земель, уборки местности и выполнения других операций.

Примечательно, что выпуск Т 100 завершился довольно давно, но отдельные версии бульдозера применяются и в настоящее время. Большое тяговое усилие, простота ремонта и эксплуатации, неприхотливость делают модель отличным помощником в любых операциях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры (стандартная версия без навесок):

• длина – 4200 мм;
• ширина – 2400 мм;
• высота – 3000 мм;
• дорожный просвет – 331 мм.

Техника в конструктивном положении без оборудования имеет массу 11100 кг. Металлоемкость составляет 102 кг/л.с. Особенностью бульдозера является высокое тяговое усилие. На первой передаче показатель достигает 9500 кг. При увеличении скорости тяговое усилие заметно снижается. На третьей передаче показатель равняется 6000 кг, на пятой передаче – 5000 кг. При перемещении с грузом обычно используют пониженную передачу.

ДВИГАТЕЛЬ

Для базовой модели Т 100 предлагался малооборотистый двигатель Д-108, разработанный специально для тракторов и бульдозеров данной серии. Силовая установка пришла на смену морально устаревшему мотору КДМ-100. Агрегат Д-108 выполнен в формате 4-цилиндровой конструкции с нераздельной камерой внутреннего сгорания, размещенной в поршнях мотора. В форсунках агрегата располагается сразу 9 распылителей, а в фильтр очистки масла монтируется центрифуга реактивного типа. За счет пониженной степени сжатия пуск двигателя упрощается.

Мотор имеет хороший запас мощности, позволяющий бульдозеру длительное время работать на пределе возможностей. В качестве опции устанавливается пусковой двигатель П-23 с особым стартером, за счет которого запуск машины при минусовых температурах упрощается.

Характеристики двигателя Д 180:

• рабочий объем – 15,53 л;
• номинальная мощность – 108 л.с.;
• номинальная частота вращения коленвала – 1070 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 82 кГм;
• запас крутящего момента – 10%;
• диаметр цилиндра – 145 мм;
• масса мотора – 2100 кг.

Бульдозер комплектуется топливным баком на 235 л.

УСТРОЙСТВО Т 100

Конструкция серии Т 100 предусматривает переднее расположение двигателя и заднее расположение кабины. Полужесткий ходовой механизм включает 2 гусеничные тележки, гусеницы и балансирное устройство, представляющее собой рессорную пластину с 2 рессорами стабилизации. Тип тележек – сварной с рамой коробчатого сечения. Гусеничная цепь монтируется на поддерживающие и опорные катки и имеет систему натяжения и движения, состоящую из натяжного колеса и натяжного механизма. Цепь составлена из множества звеньев, крепление которых друг к другу осуществляется при помощи палец и втулок. На звеньях располагаются башмаки.

Полужесткая подвеска повышает эффективность передвижения по неровностям, но в процессе эксплуатации оператор ощущает множество незначительных толчков даже при движении на малой скорости.

Характеристики ходовой части:

• ширина колеи – 1800 мм;
• длина опорной поверхности гусеничной части – 2300 мм;
• удельное давление на поверхность – 0,47 кгс/кв.см.

Трансмиссия Т 100 практически не отличается от трансмиссии предшественника. Конструкция предполагает наличие сцепной муфты, которую при необходимости можно снять без больших потерь времени (фактически она является самостоятельным узлом в составе трансмиссии). Реверсивная 3-ходовая коробка передач механического типа имеет 5 скоростей для передвижения вперед, 4 скорости – для передвижения назад. Ведущая шестерня представляет единый блок с нижним валом.

Система поворота бульдозера использует сухую многодисковую муфту с ведомыми дисками, дополненными фрикционными накладками. Управление выполняется посредством специализированных серворычагов (из кабины).

Диапазон скоростей движения:

• переднее направление – 2-10 км/час;
• заднее направление – 2,8-7,6 км/час.

Гидравлическая система имеет классическое построение с фронтальными гидроцилиндрами.

Серия Т 100 оснащается большой кабиной, которая на момент запуска бульдозера в производство считалась одной из наиболее удобных. В салоне располагается мягкое сиденье оператора. Вентиляционная система и освещение делают работу водителя удобной и комфортной. Для эксплуатации в зимнее время предусмотрен отопитель. Среди недостатков значатся ощутимая вибрация в процессе выполнения операций и шум воздуха, появляющийся при работе принудительной системы вентиляции. Фары обеспечивают возможность управления машиной в темное время суток. Управление бульдозером выполняется при помощи рычагов и кнопок. Большая площадь остекления и особый наклон стекол обеспечивают отличную видимость проблемных точек.

ЦЕНА Т 100

Производство бульдозеров серии Т 100 завершилось еще в конце 1970-х годов, потому в продаже на сегодняшний момент присутствуют исключительно подержанные версии. Причем состояние большинства из них нерабочее. Цены на б/у модели, годные к эксплуатации, находятся в пределах 90-180 тысяч рублей. Версии после капитального ремонта предлагаются за 310-400 тысяч рублей.