Разделы страницы
ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ
XCMG GR300 представляет собой многофункциональную технику китайского производства. Конструкция модели предполагает использование качественных иностранных комплектующих, а выпуск осуществляется в соответствии с технологиями американской компании Caterpillar. Автогрейдеры из Китая пользуются большим спросом у потребителей, что объясняется не только их доступностью. Серия GR зарекомендовала себя как недорогая в обслуживании и надежная техника. В комплекте поставки присутствует техническая документация на русском языке, что упрощает процесс эксплуатации. На новые грейдеры XCMG GR300 предоставляется гарантия 2000 м/ч или 12 месяцев.
Компания-производитель располагает широкой сетью сервисных центров, обслуживающих технику XCMG, что минимизирует время простоя в результате неполадок. Проблем с запчастями для данной техники также не возникнет, поскольку модели бренда широко распространены в России и расходные материалы и комплектующие для них продаются в большинстве сервисных центров.
Сфера использования XCMG GR300 – различные операции с грунтом в строительном и дорожном сегменте. Планировку площадок и дорог, перемещение материала, устройство грунтовых насыпей, разравнивание территории, формирование откосов и обочин, уборку снежного покрова и наледи благодаря мощному мотору грейдер выполняет с максимальной производительностью. При установке переднего отвала и рыхлителя машина способна заменить бульдозер.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ XCMG GR300
Габаритные размеры (базовое исполнение):
- длина – 10500 мм;
- ширина – 3100 мм;
- высота – 3550 мм;
- расстояние между мостами – 7550 мм;
- расстояние между средними и задними колесами – 1895 мм;
- минимальный радиус разворота – 8000 мм.
Снаряженная масса автогрейдера в стандартной компоновке составляет 26000 кг. Тяговая сила равняется 140 кН. Максимальный преодолеваемый уклон – 36%.
XCMG GR300 комплектуется мощным грейдерным отвалом с повышенной жесткостью конструкции (по размерам отвала модель считается одним из лидеров своего сегмента). Нож оборудования может опускаться, подниматься и поворачиваться в различных плоскостях для удаления или среза полос грунта. По заказу на грейдер устанавливаются бульдозерный (передний) отвал и рыхлитель. Также предлагаются ультразвуковые и лазерные комплексы автоматического нивелирования, улучшающие точность выполнения операций.
Характеристики грейдерного отвала:
- ширина – 4920 мм;
- высота – 787 мм;
- предельная высота подъема над уровнем грунта – 450 мм;
- предельная глубина копания – 500 мм;
- максимальный угол наклона ножа – 90 градусов;
- угол резания – от 28 до 70 градусов;
- угол разворота – 360 градусов.
ДВИГАТЕЛЬ
На XCMG GR300 устанавливается 4-тактный агрегат Cummins QSL9, работающий на дизельном топливе. Мотор выпускается на территории Китая на американо-китайском заводе. Для данного двигателя характерны высокое качество элементов и способность длительное время работать в тяжелых условиях. Конструкция двигателя предполагает наличие турбонаддува с последующим охлаждением, воздушной системы охлаждения и топливной системы Common Rail. Мотор включает 6 цилиндров (головка блока предусматривает по 4 клапана на каждый цилиндр). Агрегат Cummins QSL9 отличают высокие показатели экономичности и экологичности (соответствие требованиям Tier 3). Система запуска двигателя – электрического типа.
Характеристики мотора Cummins QSL9:
- рабочий объем – 8,9 л;
- номинальная мощность – 224 (304,5) кВт (л.с.);
- номинальная частота оборотов – 2100 об/мин;
- диаметр цилиндра – 114 мм;
- степень сжатия – 16;
- снаряженная масса – 708 кг.
УСТРОЙСТВО
Основным элементом, обеспечивающим жесткость конструкции грейдера, является рама. На нее устанавливаются трансмиссия, двигатель и другие элементы. XCMG GR300 имеет колесную схему 6 на 4, что повышает проходимость машины. Автогрейдер имеет ведущий задний мост ZF с автоматической системой блокировки дифференциала No-Spin, которая позволяет осуществлять движение по снегу, грязи и бездорожью без риска завязнуть. Выключение блокировки осуществляется при резких поворотах или повышенной нагрузке, после чего в автоматическом режиме включается блокировка. За счет этого реализуется максимально возможное тяговое усилие.
Параметры ходовой части:
- предельный угол поворота переднего колеса – 50 градусов;
- предельный угол наклона переднего колеса – 17 градусов;
- угол отклонения рамы – 15 градусов;
- поворотный угол рамы – 15 градусов.
Как и другие грейдеры GR-серии модель XCMG GR300 оснащается немецкой трансмиссией ZF (выпускается в Китае) с электрическим управлением и переключением скоростей без изменения потока мощности. Коробка передач имеет 6 передних и 3 задних передачи.
Диапазоны скоростей движения:
- 1 передача – 5/5 км/час;
- 2 передача – 8/11 км/час;
- 3 передача – 11/23 км/час;
- 4 передача – 19/отсутствует км/час;
- 5 передача – 23/отсутствует км/час;
- 6 передача – 40/отсутствует км/час.
Задние колеса грейдера комплектуются планетарными механизмами ZF, имеющими встроенные нормально замкнутые дисковые тормозные элементы, функционирующие в масляной ванне. Встроенные пневматические гидроаккумуляторы обеспечивают работу даже при заглохшем моторе. Благодаря этому эффективность торможения машины всегда остается высокой. Ручной тормоз состоит из барабанных элементов.
Кабина XCMG GR300 имеет панорамное остекление и возможность оснащения системами FOPS/ROPS (производитель – КНР). Качественная изоляция салона обеспечивает защиту от шума и пыли, позволяя работать без напряжения в любых условиях. Приборная панель VDO максимально информативна. Панель управления оборудована механизмом смещения вперед/назад с клапаном Husco. Кресло оператора имеет регулировку по высоте. Внутри также устанавливаются системы отопления и вентиляции. В качестве опции доступен кондиционер.
За контроль работы трансмиссии, двигателя, гидравлической системы отвечает специальная диагностическая система, которая выводит соответствующие показатели на основной дисплей. В случае возникновения неполадок или сбоев оператор получает звуковое и световое оповещение.
ЦЕНА XCMG GR300
Стоимость новых автогрейдеров XCMG GR300 составляет 24,8-25,1 миллиона рублей. Подержанные машины представлены малым количеством предложений. Здесь ценник лежит в пределах 18,1-20,9 миллиона рублей.
